全新FLENDER齿轮马达E108G180M
FLENDER齿轮马达E108-G180MFLENDER齿轮马达E108-G180MFLENDER齿轮马达E108-G180MFLENDER齿轮马达E108-G180MFLENDER齿轮马达E108-G180MSIEMENS减速机电机弗兰德齿轮箱H3SH7SIEMENS减速机电机弗兰德齿轮箱H3SH7SIEMENS减速机电机弗兰德齿轮箱H3SH7SIEMENS减速机电机弗兰德齿轮箱H3SH7SIEMENS减速机电机弗兰德齿轮箱H3SH7SIEMENS减速机电机弗兰德齿轮箱H3SH7SIEMENS减速机电机弗兰德齿轮箱H3SH7尽量选用接近理想减速比:减速比伺服马达转速/减速机出力轴转速扭力计算:对减速机的寿命而言,扭力计算非常重要,并且要注意加速度的大转矩值(TP),是否超过减速机之大负载扭力.适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率,减速机的适用性很高,工作系数都能维持在1.2以上,但在选用上也可以以自己的需要来决定,要点有二:A.选用伺服电机的出力轴径不能大于表格上大使用轴径;B.若经扭力计算工作,转速可以满足平常运转,但在伺服全额输出时,有不足现象时,我们可以在电机侧之驱动器,做限流控制,或在机械轴上做扭力保护,这是很必要的。 联系人:陈经理 电话:13323375672(微信) 供货商:天津艾奇逊科技有限公司 通用减速机的选型包括提出原始条件、选择类型、确定规格等步骤。相比之下,类型选择比较简单,而准确提供减速器的工况条件,掌握减速器的设计、制造和使用特点是通用减速器正确合理选择规格的关键。规格选择要满足强度、热平衡、轴伸部位承受径向载荷等条件。1.按机械功率或转矩选择规格(强度校核)通用减速器和专用减速器设计选型方法的大不同在于,前者适用于各个行业,但减速只能按一种特定的工况条件设计,故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数,工厂应该按实际选用的电动机功率(不是减速器的额定功率)打铭牌;后者按用户的专用条件设计,该考虑的系数,设计时一般已作考虑,选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可,方法相对简单。 通用减速器的额定功率一般是按使用(工况)系数KA1(电动机或汽轮机为原动机,工作机载荷平稳,每天工作3~10h,每小时启动次数≤5次,允许启动转矩为工作转矩的2倍),接触强度安全系数SH≈1、单对齿轮的失效概率≈1%,等条件计算确定的。所选减速器的额定功率应满足:PCP2KAKSKR≤PN式中PC———计算功率(KW);PN———减速器的额定功率(KW);P2———工作机功率(KW);KA———使用系数,考虑使用工况的影响;KS———启动系数,考虑启动次数的影响;KR———可靠度系数,考虑不同可靠度要求。 目前世界各国所用的使用系数基本相同。虽然许多样本上没有反映出KS\KR两个系数,但由于知己(对自身的工况要求清楚)、知彼(对减速器的性能特点清楚),国外选型时一般均留有较大的富裕量,相当于已考虑了KR\KS的影响。由于使用场合不同、重要程度不同、损坏后对人身安全及生产造成的损失大小不同、维修难易不同,因而对减速器的可靠度的要求也不相同。 系数KR就是实际需要的可靠度对原设计的可靠度进行修正。它符合ISO6336、GB3480和A-A2001—B88(美国齿轮制造者协会标准)对齿轮强度计算方法的规定。目前,国内一些用户对减速器的可靠度尚提不出具体量的要求,可按一般专用减速器的设计规定(SH≥1.25,失效概率≤1/1000),较重要场合取KR1.251.56左右。 2、热平衡校核通用减速器的许用热功率值是在特定工况条件下(一般环境温度20℃,每小时100%,连续运转、功率利用率100%),按润滑油允许的高平衡温度(一般为85℃)确定的。条件不同时按相应系数(有时综合成一个系数)进行修正。所选减速器应满足:PCtP2KTKWKP≤Pt式中PCt———计算热功率(KW);母线加工机KT———环境温度系数;KW———运转周期系数;KP———功率利用率系数;Pt———减速器许用热功率(KW)。 3.校核轴伸部位承受的径向载荷通用减速器常常须对输入轴、输出轴轴伸中间部位允许承受的大径向载荷给予限制,应予校核,超过时应向制造厂提出加粗轴径和加大轴承等要求。弗兰德减速机根据单元模块化设计原理大大减少了零部件种类,库存的主要零部件可使世界各地的弗兰德制造厂能够在短期内供货。弗兰德针对标准产品所涵盖的范围找到最优化的批数量来加工零件,从而确保能够提供好的性价比。 弗兰德减速机即可卧式安装,也可立式安装;也可根据用户要求采用其它安装形式。 弗兰德减速机应用范围广阔,应用领域包括:水泥厂辊扎机,电厂斗轮堆取料机,球磨机,回转窑,水泥厂生料磨、煤磨,电厂磨煤机,有轨电车,电力机车,城际列车,地铁,旅客运送机,扶梯,起重驱动,传送带,煤矿,偏心旋转压力机,滚动调节驱动,搅拌驱动,单螺杆挤出机,干燥筛选机,水提升用螺杆机,传送皮带机,斗提机,分离机驱动系统。 西门子机械传动(天津)有限公司前身弗兰德机电传动(天津)有限公司。公司座落在北辰高科技产业园区内。2005年,弗兰德被西门子(中国)有限公司工业业务领域驱动技术集团(前称:西门子自动化和驱动集团)收购,成为驱动技术集团在中国的运营公司。收购弗兰德以后,西门子能够为客户提供从启动器/变频器到齿轮箱的整体驱动方案。 公司的动力传动设备产品包括标准减速机、齿轮马达、蜗轮蜗杆减速机、重型减速机、工业应用型产品、风力发电产品、联轴器、齿轮及其它零部件等。应用于轻工、建材、矿山、电力、冶金、港口装卸、化工及环保行业。 在过去10年的发展中,弗兰德数次追加投资,这些投资主要用于扩建仓库、建设齿轮加工厂房(二期工程)和装配中心(即三期工程)。